不锈钢特点

不锈钢耐污性差，随着工件表面附着的油污、灰尘及酸、碱、盐在一定条件下转化为腐蚀介质，与不锈钢中的某些成分发生化学反应，产生化学腐蚀而生锈。

各种损伤对钝化膜的破坏，使不锈钢保护能力降低，易与化学介质发生反应，产生化学腐蚀而生锈。

项目需求

◥ 国内外多条地铁线路使用不锈钢车体，因为环境的破坏以及使用、维护过程中的损伤，加之与铁质部件接触等原因，车体局部出现严重的锈蚀和污迹现象。

◥ 一些地铁要求所有暴露的不锈钢表面都应涂上不随时间而发生黄变且易于清除污秽和重新涂饰的涂层。

为了解决不锈钢车体表面不耐污问题和长久防腐性考虑，亮克威泽推出不锈钢车体表面配套涂层体系，涂层体系兼具保护、装饰和防涂鸦功能。

涂层体系解析：纳米透明底漆+纳米清漆

◥ 不锈钢车体表面因为外观的要求高所以基材表面不宜使用打磨、喷砂等破坏性的前处理方式，只能使用清洗剂或稀释剂擦拭，由此对于底漆的附着力要求很高，纳米透明底漆具有良好的附着力、耐水性、耐盐雾性和耐温变性。

◥ 因为不锈钢车体表面涂层在长期运行过程中要经受风吹日晒、各种污染物和清洗剂腐蚀等，纳米清漆具有出色的耐候性、良好的机械性能、耐化学品性能和良好的防涂鸦性......

◥ 受电弓是轨道车辆从接触网取得电能的设备，安装在动车的车顶上。

◥ 受电弓系统的安全性对于轨道车辆的安全运行至关重要。

◥ 受电弓平台使用的涂层既要求绝缘、耐电弧又需要耐外力和电击穿。    

亮克威泽开发的车顶用抗电弧防击穿绝缘涂层体系是专门用于受电弓平台的保护性涂层体系。该涂层体系包含底、中、面三个配套涂层，适用于各种轨道车辆.......

 亮克威泽 - 是国内率先开发出应用于寒冷地区铁路车辆的防结冰涂料的公司

涂层表面结冰的危害：

 ◥ 冰层易在机车行进过程中脱落而影响行车安全

 ◥ 涂层表面结冰易对涂层造成破坏，缩短涂层使用寿命

◥  涂层结冰会损伤电气部件

传统的除冰方式：加热、机械或洒盐水或化学防结冰试剂。缺点：非永久性，需要反复喷洒、成本高昂、污染环境， 防结冰涂料的开发势在必行！

涂层防结冰原理：

◥ 防结冰涂层关键技术是降低或消除涂层表面冰的黏附力

◥ 冰-涂层粘接力取决于两者之间的：①范德华力 ②静电力

范德华力体现在涂层的疏水性 静电力体现在涂层表面的介电常数

防结冰涂层是具有疏水性并且表面低介电常数的涂层......

橡胶风挡涂料国内开发背景

◥  高铁车辆风挡位于两车的连接处，是连接机车车辆的重要部件， 高铁风挡主要使用橡胶材质。

◥  橡胶风挡表面涂层在运行过程中易粘附油污、灰尘。

◥  由于风挡在运行过程中不断拉伸，风挡涂层易发生开裂。

◥  橡胶风挡用涂料之前都是依靠进口，存在价格贵、产品质量不稳定等问题。

◥  本项目开发目的是为了弥补国内这一产品空白，旨在开发出一种满足国内轨道交通运行环境条件和清洗条件的产品。

橡胶漆使用丙烯酸树酯和聚脲树脂相结合。具有优异的耐候性、高弹性、高低温拉伸性和出色的耐化学品性能.......